O Porto de Buenaventura é o principal porto marítimo da Colômbia no Oceano Pacífico e o maior e mais movimentado do país, responsável por 44% da carga conteinerizada nacional. A Sociedade Portuária Regional de Buenaventura (SPB) recebeu a concessão em 1994 para operar o terminal marítimo por 20 anos, contrato que foi prorrogado até 2034. Trata-se de um porto multiuso, que movimenta contentores, carga geral, granéis sólidos e líquidos e automóveis. Possui conexões diretas com mais de 50 portos internacionais, facilitando o comércio com as Américas, Europa e Ásia.
A fiscalização integral inclui componentes técnicos, operacionais, administrativos, financeiros, jurídicos, ambientais e sociais para a execução do contrato de concessão portuária nº 009 de 1994 e suas adendas, especialmente o plano diretor de investimentos acordado.
- Área da concessão: 37.676 m².
- Canal de acesso: 31,5 km (17 milhas náuticas), com uma profundidade média de 10,5 m.
- Docas:
- contentores: 7 docas, linha de atracação total de 1.050 m, profundidade de 9,44 m.
- Multiuso: 2 docas (204 m e 190 m), profundidade de 9,14 m.
- Silo: 3 docas, 525 m de linha de atracação, 7,62 m de profundidade
- Terminais especializados:
- Terminal de contentores: 13 pontes rolantes, 22 transpaletes rolantes, empilhadeiras de alcance e empilhadeiras de diferentes capacidades, capacidade de armazenamento: até 8.000 TEUs e estação de contentores refrigerados: 768 TEUs, 384 conexões.
- Terminal multifuncional: movimentação de carga geral, granéis sólidos (carvão), granéis líquidos, equipado com guindastes móveis de até 104 toneladas.
- Terminal a granel: Elevadores de grãos com capacidade de até 700 toneladas/hora. Silos com capacidade de armazenamento de 32.000 toneladas por unidade.
