O projeto visa reativar a ferrovia de Antioquia, de La Pintada a Porto Berrio, passando por Medellín. Os estudos e desenhos têm como objetivo criar uma linha multifuncional, projetada segundo os mais modernos padrões ferroviários internacionais, que permitirá o transporte de passageiros, carga e resíduos sólidos, tornando-se um projeto visionário que impulsionará o desenvolvimento.
Via férrea eletrificada para transporte de passageiros (elétrica), carga e resíduos sólidos urbanos (diesel-elétrica).
Velocidade de projeto: 70 a 100 km/h
Os estudos e projetos foram realizados a nível de Estudo Prévio Otimizado para o Trecho 2 (entre as estações Primavera e Botero) e de Viabilidade para os Trechos 1 (entre as estações Alejandro Lopez em La Pintada e Primavera em Caldas) e 3 (entre as estações Botero em Santo Domingo e Porto Berrio).
Trecho 1 – 100 km Trecho 2 – 81 km Trecho 3 – 124 km | Número máximo de passageiros a serem transportados (horizonte 2045): 119.205.878 passageiros/ano Carga máxima a ser transportada (horizonte 2045): 3.144.232 toneladas/ano Volume máximo de resíduos sólidos urbanos a serem transportados (horizonte 2045): 1.499.979 toneladas/ano |
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