Fiscalização técnica e administrativa para o estudo, projeto e manutenção da pista de rodagem de rodagem de rodagem de rodagem, pistas de circulação e pátio de manobras dos aeroportos de Capurganá e Bahía Solano.
O projeto incluiu estudos e projetos estruturais – de pavimentação e geométricos – de acordo com o RAC, estudos e projetos de zonas de segurança – RESA e Plano de a gestão ambiental – PMA. Foram realizados trabalhos de manutenção nas pistas de táxi e na plataFormulário.
| Avião de projeto: | |||||||
|
| ||||||
| TABELA RESUMO DAS ÁREAS DO AEROPORTO DE CAPURGANA | |||||||
| ELEMENTO | TRECHO | COMPRIMENTO (m) | LARGURA (m) | ÁREA ( m2 ) | |||
| INÍCIO | FIM | ||||||
| Dica | MDC-2 | K0+000,00 | K0+890,00 | 890,00 | 10,00 | 8.900 | |
| Pista de rodagem com curvas | MDC-2 | K0+048,80 | K0+084,40 | 35,60 | 11,80 | 497 | |
| Plataforma | MDC-2 | K0+000,00 | K0+048,80 | 48,80 | 41,20 | 2011 | |
| Cabeceira 04 | GIRO PRINCIPAL 1 MDC-2 | K0+855,00 | K0+890,00 | 44,60 | 5,00 | 219 | |
| EstradaÇÃO PRINCIPAL 2 MDC-2 | K0+855,00 | K0+890,00 | 43,53 | 5,00 | 196 | ||
| Cabeceira 22 | EstradaÇÃO PRINCIPAL 22 MDC-2 | K0+026,50 | K0+047,20 | 20,70 | 7.06 | 106 | |
| Ombros | 135 m³ | ||||||
| VALOR TOTAL | 11.929 | ||||||
| TABELA RESUMO DAS ÁREAS DO AEROPORTO DE BAHÍA SOLANO | |||||||
| ELEMENTO | TRECHO | COMPRIMENTO (m) | LARGURA (m) | ÁREA ( m2 ) | |||
| INÍCIO | FIM | ||||||
| Cabeceira 36 e chave giratória | MDC-2 | K0+000,00 | K0+057,97 | 57,97 | 29,70 | 1597 | |
| Dica | MDC-2 | K0+257,97 | K1+154,50 | 896,63 | 18:00 | 16 167 | |
| Cabeceira 18 e chave giratória | MR-40 | K1+154,50 | K1+200,00 | 45,27 | 29,75 | 1336 | |
| Taxiway Bravo | MDC-2 | K0+045,80 | K0+084,40 | 54,75 | 18:00 | 990 | |
| PlataFormulário | MDC-2 | K0+000,00 | K0+136,30 | 136,30 | 45,00 | 6004 | |
| Zona de transição lateral | MDC-2 | 2 121 | |||||
