Vía no electrificada para transporte de carga (actualmente sin operación), Los tramos intervenidos incluyen la vía desde Buenaventura a La Felisa, el Ramal Zarzal – La Tebaida y las Variantes férreas a Cartago y a Caimalito. Se trata de un contrato de administración, vigilancia y mantenimiento en que las principales intervenciones a realizar incluyen acciones de vigilancia, rocería, limpieza y despeje de la totalidad del corredor y 13 estaciones ferroviarias; el mantenimiento de estaciones, talleres y bodegas; la administración, conservación y mantenimiento del material rodante, actividades de mantenimiento y conservación como la instalación de balasto, rieles y traviesas para la puesta a punto de la infraestructura ferroviaria priorizada entre Palmira y Buga, en una longitud de 41 km, además de la gestión ambiental, social y jurídica al levantamiento de invasiones e interposición de querellas ante los entes de Control.
Interventoría Integral en las áreas Técnica, Administrativa, Financiera, Contable, Social, Ambiental y Jurídica, todo esto aplicado a la administración, vigilancia, mantenimiento y conservación de la infraestructura del corredor férreo del Pacífico.
