El proyecto visa la reactivación del ferrocarril de Antioquia, desde La Pintada hasta Puerto Berrio y pasando por Medellín. Los estudios y proyectos realizados visan la obtención de una línea multipropósito, diseñada de acuerdo con los más modernos estándares internacionales de vías férreas, que permita el transporte de pasajeros, carga y residuos sólidos, siendo considerado como un Proyecto visionario detonante del desarrollo.
Vía electrificada para transporte de pasajeros (eléctrico), carga y residuos sólidos urbanos, RSU (diésel – eléctrico)
Velocidad de diseño: 70 a 100 km/h
Los estudios y diseños fueron realizados a nivel de Factibilidad Optimizada para el Tramo 2 (entre las estaciones Primavera y Botero) y de prefactibilidad para los Tramos 1 (entre las estaciones Alejando Lopez en la Pintada y Primavera en Caldas) y 3 (entre las estaciones Botero en Sto. Domingo y Puerto Berrio).
Tramo 1 – 100 km Tramo 2 – 81 km Tramo 3 – 124 km | Pasajeros máx. a transportar (horizonte 2045): 119 205 878 pax / año Carga máx. a transportar (horizonte 2045): 3 144 232 ton / año RSU máx. a transportar (horizonte 2045): 1 499 979 ton / año |
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